第843章 固态电池新闻发布会！ (第1/2页)
看到这么清晰的电池包解剖图，台下众人又是一阵轰动。
“剖开了！电池被剖开了！你看电解质层，居然这么薄！”
“硫化物固态电解质？他们真的把硫化物体系做成了？”
“是啊！丰田研究了十几年都没量产，陈默这么快就搞定了？”
“你注意看那个负极，硅碳复合……硅基负极的体积膨胀问题他们是怎么解决的？”
“还有那个界面，纳米级硫化物颗粒均匀分布在电解质中，这个工艺水平太恐怖了！”
直播间。
【卧槽！电池被剖开了！每一层都看得清清楚楚！这全息投影还能实时演示内部结构？】
【硫化物固态电解质……我查了一下，这是目前公认最难量产的技术路线，但性能也是最好的……陈默直接做出来了，牛逼啊！】
【那个硅碳负极放大图，我截图了……我是做材料研究的，这个结构设计确实巧妙，能有效缓解体积膨胀！】
陈默继续讲解。
全息投影随着他的话语，不断发生变化。
从电池的整体结构，到电解质的离子传导路径，再到正负极的嵌锂脱锂过程……
最后到电池包的热管理系统和电池管理系统，每一个细节都被展示得清清楚楚。
“讲了电池技术，进入下一个话题！”
陈默轻轻一挥手：“我们的固态电池，目前有三个型号！”
话音落下。
全息投影分裂成三个独立的电池包，从左到右，体积依次增大。
陈默指向最左边的电池包说道：“第一款，标准续航版！”
这个电池包是三个型号里最小的一个。
“标准版重500kg，总电量380度，搭载这款电池的仰望U9，实测续航超过2400公里！”
“十分钟快充到90%，循环寿命超过2000次！”
“这款电池主要面向家用轿车市场，是综合性价比最高的！”
说完第一块电池，陈默指向中间的电池包。
那个电池包比左边的大了一圈，长度差不多，但更宽、更厚。
“第二款，长续航版，重量600kg，总电量460度！”
“搭载这款电池，续航可以突破3000公里，充电速度和循环寿命与标准版一致！”
“这款电池主要面向高端轿车和SUV市场，适合对续航有更高要求的用户。”
“第三款，高性能版，重量800kg，总电量620度！”
“这款电池采用了更高功率密度的电极设计，支持持续高倍率放电，瞬间峰值功率是标准版的三倍以上！”
“搭载这款电池的车辆，可以在保持超长续航的同时，实现超跑级别的加速性能！”
“主要面向高性能电动车和赛道级车型。”
全场再次响起一片倒吸冷气的声音。
“三个型号？”
“长续航版续航3000公里……我开了二十年车，从来没有听说过哪个电车能跑3000公里……这太离谱了！”
“高性能版620度电，三倍峰值功率，这要是装在跑车上，百公里加速不得进两秒？”
“你注意到没有？所有型号的循环寿命都是两千次以上，充电速度都是十分钟快充！”
“也就是说……启源科技的技术路线是通用的，只是电池容量和功率输出不同？”
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