第141章 欧洲站结束 (第1/2页)
葡萄牙波尔图，七月初。
波尔图街道赛的赛道沿着杜罗河岸蜿蜒伸展，街道狭窄，坡度陡峭，路面铺着老旧的石板，是当地居民日常行走的巷弄，一侧是古老的石头建筑，教堂、咖啡馆和老旧的公寓楼，墙壁上爬满了常青藤。另一侧是泛着灰绿色光泽的河水，在阳光下像一条被拉长的绸缎。赛道的路肩边角被磨得发亮，石板之间的缝隙里长着细小的青苔，在雨水或潮湿空气中会变得异常湿滑。
华腾车队抵达波尔图时，西班牙站的余热还没有完全散去。围场里有人认出了红色S2，目光在P房门口停留的时间比前几站明显长了一些。那些目光不再是在看“一支新的炮灰车队”了，而是在看“那支屡屡夺冠的奇迹车队”。他们终于是记住了P房上挂的那面旗是属于谁的。
张弛在排位赛中拿下了杆位，这是他在WTCR赛季中的第一个杆位。
波尔图街道赛狭窄、颠簸、石板路面抓地力不均匀，在赛道上的手感和反馈需要时间去适应。
叶经理：“这条路跟你以前跑过的赛道都不一样。石板路的抓地力比柏油路低很多，而且每一块石板的磨损程度都不一样。有的地方光滑，有的地方粗糙，轮胎压过去的时候会感觉到微小的震动变化。”
周日正赛，天气晴朗。第一回合，张弛从杆位起步，在第一个弯道就守住了位置，全程没有给后车任何机会。他在波尔图的石板路上跑出了全场最快圈速，拿下第一回合冠军。
但熊初墨在这一站遇到了麻烦。他的赛车在排位赛中因为碰撞出现了刹车平衡的问题。入弯时前轮总是比预期早锁死，圈速始终上不来，最终只以第六名完赛。
第二回合他从第五位起步，前半程追到了第三，但在倒数第五圈又与一台本田发生轻微接触，前翼受损，被迫进站更换，最终跌至第九。
葡萄牙站结束后，熊初墨虽然没能登上领奖台，但之前累计的积分依旧让他在个人积分榜上遥遥领先。
七月底，意大利，瓦莱伦加。
瓦莱伦加赛道位于罗马以北约三十公里处，是一条永久性赛道。赛道全长4.085公里，有十六个弯道，以中高速弯为主，技术性很强。赛道周围是平坦的农田，远处能看到起伏的山丘轮廓。空气里带着意大利夏天特的干燥和热风。
意大利站正赛前，WTCR官方发布了最新的性能平衡调整。华腾车队再次被加重，这次加到了四十五公斤。
叶经理看到通知时对着那张纸沉默了一会儿：“快赶上领克了。”
熊初墨：“还差十五公斤呢。”
“那下站再赢一次，就差不多了。到时候我们就能跟领克享受同等待遇了。”
正赛第一回合，熊初墨从第四位起步，在前半程保持稳定节奏，最后两圈连续超越前车，以第二名完赛。张弛第六，林臻东第四。
第二回合，张弛从第五位起步
（本章未完，请点击下一页继续阅读）